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研究:有争议的新泽西州车牌贴花有助于减少青少年撞车事故

2020-07-06 12:41:11来源:[db:来源]

费城儿童医院(CHOP)进行的一项新研究发现,新泽西州的分级驾驶执照(GDL)贴花计划降低了临时少年驾驶员的撞车率。这项研究的目的是评估新泽西州的一项法律,该法律要求21岁以下,具有许可证或受限制执照的驾驶员在其车牌上贴上国家签发的红色贴花。

为了研究新泽西州的GDL计划,研究人员从2008年1月1日至2011年5月31日使用了该州的许可和崩溃数据库。反过来,费城儿童医院的官员则在法律实施前的两年和一年后,研究了与GDL相关的引用。研究人员发现,警方报告的撞车事故减少了9%。由于采用了新的贴花系统,总共避免了1,624例青少年撞车事故。

费城儿童医院的结论是,新泽西州的法律对试用驾驶员产生了积极影响,因此建议其他州制定类似的GDL法律。

新泽西州的贴花计划于2010年5月1日生效。该程序也称为凯利定律(Kyleighs Law),以新泽西少年凯里·达莱西(Kyleigh DAlessio)的名字命名,他在试用驾驶员驾驶的汽车中丧生。

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法律要求所有试用驾驶员购买标价为每对4美元的贴花,并将它们贴在车牌的左上角。贴花纸很容易拆卸,因此其他家庭成员可以开车。未能显示贴花纸将被罚款100美元。青少年必须完成12个月的试用期,并在完成课程之前获得不受限制的许可。

并非没有争议,反对者称新泽西州的贴花法违宪。批评者声称,法律会根据年龄进行歧视,并认为贴花法可能导致青少年成为警察甚至掠夺者的目标。

新泽西州是目前唯一使用贴花计划的人。肯塔基州,密歇根州,阿拉斯加州,爱荷华州,明尼苏达州和北卡罗琳州等六个州都已考虑过贴花法律,但尚未通过任何立法。

除了贴花程序外,GDL法律还涉及其他许多领域。GDL最广泛的法律是夜间驾驶限制,目前在48个州和哥伦比亚特区使用。此外,在中间阶段,有45个州和哥伦比亚特区限制了乘客人数。最后,美国31个州和哥伦比亚特区禁止新手驾驶员使用所有手机。

大多数GDL程序包括三个阶段:

•学习者阶段:有监督的驾驶,结合驾驶考试;•中级阶段:在高风险情况下限制无人驾驶; •“完全特权阶段”:标准驾驶执照。