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美孚将Stanvac港口的产量减半

2020-06-25 14:34:19来源:[db:来源]

美孚石油公司昨天证实,将陷入困境的阿德莱德港斯坦坦瓦克炼油厂的产量几乎减半,澳大利亚石油业即将被淘汰的迹象已经浮出水面。

壳牌公司和英国石油公司决定在美孚被迫提高其燃料的相对价格后,向其南澳大利亚的汽油销售点提供其自己在吉朗和珀斯的炼油厂的燃料。

该决定给美孚及其新合并的全球母公司埃克森美孚(Exxon-Mobil)施加了更大的压力,要求终止其直接参与澳大利亚炼油的活动,市场猜测该公司最终可能会从其亚太炼油厂进口燃料。

与南澳大利亚的美孚公司终止燃料供应互换安排,将极大地促进壳牌吉朗炼油厂的经济生存能力。

壳牌公司今年早些时候宣布,自2006年开始强制实施新的清洁燃料标准后,其其他炼油业务-悉尼的克莱德(Clyde)将不可行。

减产的决定是在美孚公司艰难的一周之内进行的。美孚公司在从墨尔本的阿尔托纳炼油厂供应了受污染的燃料后,面临着数百万美元的索赔。

在此之前,联邦内阁在10月批准了广泛的石油行业合理化计划,以制止利润下降,并使该行业与规模更大的亚洲精炼厂更具竞争力。

在澳大利亚的八个炼油厂中,斯坦瓦茨港和克莱德港一直被认为是最脆弱的国家。

但是,尽管美孚公司确认明年上半年产量将减少40%,但该公司昨天仍在淡化关闭Stanvac港口的传闻。

一位发言人说:“减产表明我们正在努力削减成本,并从阿德莱德的炼油业务中获取价值。”

美孚表示,削减成本在短期内不会涉及裁员,但他承认,从长远来看,炼油厂在产能达到60%时在经济上将不可行。

发言人说:“但是,如果价格不好的话,以100%的价格生产也不可行。”

同时,南澳大利亚州政府继续就降低斯坦坦瓦茨港口炼油厂的理事会税率进行谈判,以保持炼油厂的开放。

美孚(Mobil)要求将其每年100万澳元的费用削减至约25万澳元,但南澳大利亚州政府正受到地方议员的抵制,他们说,任何减免都必须由纳税人承担。

预计将在新的年初宣布新的价格方案。

美孚表示,去年已与其他三家炼油厂联系,向他们通报了阿德莱德燃料供应成本的变化。

燃料供应安排-主要是在没有自己的炼油厂的市场中相互之间提供燃料,通常每六个月进行一次审查。