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记住嘉年华RS:从未有过的最伟大的福特

2020-07-27 10:42:22来源:[db:来源]

在过去的四十年中,RS代表着有史以来最伟大,最令人兴奋的福特汽车,从Escort RS2000到Sierra RS Cosworth,当然还有新的Mk3 Focus RS。

这两个小写字母代表Rallye Sport,这是福特在赛车和拉力赛上全球成功的象征,它把原本温和的模型变成了具有呼吸功能的怪物。

福特汽车迷一直希望获得RS待遇的其中一款车型是广受欢迎的嘉年华,而12年前,福特终于在2004年日内瓦车展上发布了嘉年华RS概念车。

去年,福特关闭了第一代Focus RS的生产。Mk1 Focus RS毫无争议,但令人难以置信,但速度快而激进,它激起了RS迷们的怒火,现在,他们要求旗舰级嘉年华(Fiesta)能够坐在150bhp ST之上。

受到2002年嘉年华Rallye Concept的启发,嘉年华RS的车轮拱起处带有膨胀的18英寸合金轮毂,以及愤怒的保险杠(如Focus RS)和条纹涂装,回荡到GT和谢尔比野马上。

部分拉力赛车和部分极品飞车:在Fiesta RS上进行地下创作,甚至超过十年,仍然看起来相对现代,并且不比2004年时更具侵略性。福特真的很认真地做到这一点,其形式与日内瓦概念车几乎相同。

激进的外观,200马力的涡轮发动机

当时的RS负责人是名叫Jost Capito的家伙,此人后来一直领导大众汽车在WRC中的统治地位,最近宣布他是下一个尝试刺激迈凯轮一级方程式赛车财富的人。

可以说,他对快车有一点了解,而当时Capito指出,想要购买Fiesta RS的那种人不会很高兴,除非它出现在所有ASBO赛车中,Max Power荣耀。

当时的福特内部人士坚称,量产版将在2006年左右的某个时候开始销售,并由2.0升涡轮增压发动机提供动力,该发动机的最大输出功率为200bhp。当时同类汽车的惊人马力。

不幸的是,对侵略的同样奉献被证明是万众瞩目的嘉年华RS的终结。据称,Focus RS曾经改变了比赛规则,但由于手工完成,因此每辆福特汽车损失了4,500英镑。

尽管有潜在的买家产生了巨大的兴趣,福特的金融家们却无法将数字相加,卡皮托特别指出:“我不想被视为一个亏钱的人”。

福特无奈地搁置了该项目,而是将注意力转向了第二代Focus ST。下一个以RS徽章为标志的福特汽车将在五年后,以极为成功和暴力的Mk2 Focus RS形式出现。

财务麻烦

无论如何,这一决定最终都会伤害到制造商,因为福特公司宣布由于取消RS而减少了对嘉年华ST的需求。买家希望获得更大的力量和更多的侵略性,而在取消RS后,他们蜂拥而至,与雷诺(Renaultsport)Clio之类的竞争对手竞争。

自那以来,新福特嘉年华RS的谣言一直持续存在,尽管福特不断取消传闻,但许多出版物声称带有RS徽章的嘉年华仍指日可待。

但是,最新的Focus RS取得的巨大成功可能会改变这一点。福特最近谈到了RS品牌的重要性,并表示为Focus RS开发的相同的四轮驱动系统最终将进入制造商阵容中的其他汽车。

目前的谣言称,原型嘉年华RS mu子已经过现场测试,经过种族调整的超小型车可产生高达250bhp的动力,并可能配备四轮驱动,尽管目前尚无可靠消息来源对此进行确认。

传言称,新一代嘉年华将在明年停产,因为福特在嘉年华更换之前必须迅速采取行动将RS车型推向市场,这一事实进一步加剧了这些谣言。

同时,您能得到的最接近的是M-Sports Fiesta RS WRCrally赛车之一,但鉴于其中一辆会使您回到£400,000左右,它可能有点超出大多数RS买家的价格范围。粉丝仍然可以梦想成真

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