大众发布e-BULLI Kombi EV

大众汽车与电动汽车专家eClassic合作，创建了零排放版本的Type 2 Kombi。

从最新的大众e-Up提升其最新的45kWh锂离子电池！老式的第一代Samba公交车在城市用车上已经牺牲了其原来的1.5升平四缸汽油发动机，用于输出61kW和212Nm的单个电动机。

这听起来可能并不多，但是它的功率是货车原始发动机的两倍多，并且看到最高时速提高到了130 km / h以上。

对于曾经驾驶过惊人速度的原始Type 2的人来说，大众汽车已经对e-BULLI进行了全面的重新设计，以应对性能的巨大提高。

这涉及添加新的多连杆式前后悬架，带有悬架撑杆和可调阻尼器。

排气盘式制动器也大大改善了制动，而旧货车的任性转向箱已被更精确，直接的齿条齿轮转向系统所取代。

更大的车轮和更现代的更宽轮胎共同完成了底盘的更新。

据大众汽车公司称，原始的微型客车结构使转换相对容易，在其下方有足够的空间将电池组包装在地板下，而电动机则与旧厢式货车的四人居住在同一位置。

像e-Up！一样，e-BULLI可以使用50kW直流快速充电器充电，该充电器能够在短短40分钟内将电池供电的厢式货车充至80％。

在外观上，对标志性T2的更新非常微妙，包括在Kombi后部的一对更亮的LED大灯和方便的充电指示器。

内部有一个现代变速杆，一个凉爽的实木地板，一个新的仪表板以及一个带有隐藏式扬声器的复古风格现代音响系统。

同时，座椅采用皮革装饰，而不是原始面包车的耐磨乙烯基。

令人难以置信的是，e-BULLI不是一次性的。

德国大众汽车公司（Volkswagen Germany）表示将开始销售电池供电的Kombi，价格起价为64,000欧元（合A120,000美元）。

对于澳大利亚人来说，意义重大的是，大众汽车表示正在考虑通过其经销商网络销售e-Classic转换套件，暗示有一天它可以在Down Under出售。

没有针对经销商的e-BULLI评估板的定价。