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福特将在今年晚些时候披露减产计划

2020-01-02 14:34:32来源:

福特汽车公司将在今年晚些时候披露其向SUV和乘用车跨界车投资的细节。

1月17日,福特汽车表示将缩减其汽车产品的数量,并提供更少的迭代模型,这些模型在寻求变得更精简,更智能,提高利润率的过程中得以生存。

周三发布了第四季度和2017年的收益报告。首席执行官吉姆•哈克特(Jim Hackett)拒绝向沮丧的分析师提供更多细节,只说他将在今年晚些时候分享细节。他说,福特正在考虑最大的机会在哪里。

高管们曾表示,福特汽车正在实施围绕Hacketts的“智能汽车,通向智能世界”的口号。其中包括削减140亿美元的成本,简化订购产品以及针对世界不同地区的高利润细分量身定制其型号阵容。

全球市场总裁吉姆·法利(Jim Farley)本月早些时候表示,投资转移意味着,福特将专注于高性能SUV和“真正的越野车”,使汽车制造商可以获得更高的利润。

福特汽车公司于1月17日表示,福特预计其多功能车的组合将在未来几年内增长10个百分点,而其汽车业务组合将萎缩约10个百分点。

周三,首席财务官鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)表示,福特汽车不像其同行那样健康,这阻止了福特汽车实现其8%左右的理想利润率。福特2017年的税前利润下降19%,至84亿美元,营业利润率从2016年的6.7%降至5%。

由于钢铁和铝价格上涨以及不利的汇率影响,第四季度调整后的税前利润下降了19%,至17亿美元。在欧洲,福特第四季度的税前利润下滑66%,至5,600万美元,2017年同期下滑81%,至2.34亿美元。全年的大部分下降归因于与英国退欧相关的费用以及较高的商品和保修成本。

尚克斯表示,福特汽车公司的收入将因今年全球推出23款新车而有所增长,而去年这一数字为11辆。福特即将在欧洲推出的关键车型是新型Focus紧凑型掀背车,将于今年晚些时候上市。

福特还制定了一项雄心勃勃的计划,到2021年推出机器人出租车和无人驾驶送货车。

路透社和彭博社对此报告做出了贡献

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