您的位置:首页 >二手车 >

福特放弃蒙迪欧并重新关注

2020-06-25 12:34:22来源:[db:来源]

这是不会来澳大利亚的新款福特蒙迪欧。这款新车将在下周的巴黎车展上首次亮相,但我们在这里看不到它,因为福特决定从其澳大利亚产品阵容中砍掉Mondeo。

福特澳大利亚老板杰夫·波利特斯(Geoff Polites)证实,蒙迪欧将被取消,因为中型家庭用车的本地市场-业内众所周知的C / D市场-急剧下降。

Polites先生表示,福特不会采用新的Mondeo,而是会通过位于马自达Tribute的Escape(定于明年初在日本生产,并将在日本生产)集中精力增加其在澳大利亚SUV市场的份额,并将在Laser周围重新定位Laser。同时,增加了2.0升车型和其他运动型车型。

他说,Focus的本地发行是许多汽车媒体的猜测来源,它将推迟到福特澳大利亚以“具有商业意义的价格”获得“适合该市场的合适方案”之前。

Polites先生表示,经过重新设计的产品阵容是澳大利亚福特公司朝着以客户为中心的产品和服务方法迈出的一步。

他说:“再也无法将好的汽车推向市场,然后再出售给客户。”“我们必须从高端驱动客户,以了解市场需要什么,然后准确交付。

“我们现在看到的是市场的变化。消费者态度,工作方式和生活方式的变化。客户正在他们的运输解决方案中寻找新事物。”

他说,放弃蒙迪欧的决定是“福特不得不修改其产品阵容的艰难决定之一”。他说:“与蒙迪欧竞争的C / D市场正在下降。”“从1996年占客运业的10.6%,到99年下降到8.3%,目前在2000年为7.1%。

“此外,它的预测在未来几年内将进一步下降,到2003年将下降到大约5%。因此,尽管我们继续在澳大利亚市场上支持Mondeo,但明年我们将不会采用这种新车型。

“如果有其他我们可以集中精力的更吸引人的领域,我们不希望将资源投入严重下降的市场领域。”

他说,“重新定位”的激光产品阵容将在明年年初进行。他说:“这辆车比我们在这个市场上充分开发的要多得多,因此我们将在发展更多运动型车型的同时,继续利用它的传统优势。”

Polites先生说,该公司在Escape(如图)的带领下重新专注于四轮驱动车,也是市场驱动的。“全地形车市场出现了严重的增长,Escape将首次将福特带入这个不断增长的市场的特定领域。我们尚未在这个市场的超小型细分市场中占有一席之地,并且已经过期。

“ Escape在澳大利亚市场上应该做得很好,尤其是我们对新的3.0升V6动力总成的承诺,这将使Escape在竞争对手中占据优势。在此期间,这里的顾客正在为城镇寻找实用的交通工具,这也将使家人在周末轻松舒适地参加休闲活动。”

在福特澳大利亚重新设计其产品阵容时,将推迟推出福克斯。他说,公司“仍致力于将汽车带到这里”。他说:“但是,目前我们还没有合适的模型,可用性和价格组合。”“三门和五门车型来自两个不同的工厂,这意味着我们原本可以为澳大利亚市场的变化提供工具的投资将翻倍。

“我们将在以后的日子推出Focus,前提是我们具有适合该市场的合适包装,并且价格合理。”

同时,我们看不到的Mondeo基于一个新的更大的平台,并呼应了福特的New Edge“家族”外观。带有氙气选项的投影仪式大灯突出了汽车的New Edge造型提示。客户可以选择16英寸,17英寸或18英寸的车轮。

欧洲福特公司以其全系列的智能保护系统标准声称其领先的安全性-具有自适应双级前排安全气囊,前排座椅侧面安全气囊和侧帘式安全气囊,适用于所有乘员的三点式安全带以及带有电子制动力的ABS分配。

最初,欧洲将获得四门和五门车身样式,明年年初将陆续推出旅行车。修剪级别为LX,Zetec,Zetec-S,Ghia和GhiaX。

新的蒙迪欧还将亮相新​​的Duratec HE四缸发动机家族,据说这是福特历史上规模最大的发动机开发计划。

选装件将包括电子稳定程序(ESP),紧急制动辅助(EBA),集成无线电导航系统,多媒体车载娱乐系统和仪表板六CD自动转换器。

新的Mondeo是第一个以数字方式创建的福特汽车,它是使用福特公司功能强大的一系列计算机工具C3P开发的,该工具消除了开发过程中的纸张,绘图板和13个月的时间。